Cabinovia Valcigolera
News da Passo Rolle
Cabinovia Valcigolera
La ski area San Martino di Castrozza - Passo Rolle è pronta a stupirvi nella stagione 2024/25 con una nuova, moderna e veloce cabinovia a dieci posti.
La cabinovia Valcigolera è prodotta dall’azienda Leitner e a seconda delle esigenze potrà avere una portata oraria fino a 1500 persone. Questo impianto permetterà inoltre il servizio nel doppio senso di marcia: utilizzandolo in discesa, si potrà raggiungere la Malga Valcigolera, mentre in cima ci si troverà nella parte più alta della ski area ai 2383 metri della Cima Tognola. Notevole sarà anche il risparmio di tempo: per coprire i 465 metri di dislivello occorreranno solamente tre minuti e mezzo contro gli oltre dieci impiegati dalla precedente seggiovia. I motori, ad azionamento diretto, garantiscono un consumo energetico ridotto e, come per tutto il comprensorio, saranno mossi con energia rinnovabile certificata.
Il nuovo impianto si troverà proprio nel cuore della ski area, e permetterà di avere meno sostegni sul terreno rispetto ad una seggiovia: 6 in linea contro i 21 dell’impianto attuale. Una bella novità che permetterà di rendere ancor più accessibile e dinamica l’area del Carosello delle Malghe, i 45 km di piste che si sviluppano tra le aree di Tognola e Ces. Questo nuovo collegamento, che segue gli investimenti già realizzati negli ultimi anni sul versante della Tognola, permetterà infatti un avvicinamento più rapido ed efficiente tra i due poli, consentendo di spostarsi velocemente e godersi le piste il più possibile.
News da Passo Rolle
Il progetto di collegamento tra San Martino di Castrozza e Passo Rolle comincia davvero a prendere forma!
Proseguono infatti i lavori propedeutici alla realizzazione del collegamento San Martino-Passo Rolle. L’opera è stata appaltata alla ditta Leitner, incaricata di realizzare il collegamento in cordata con le aziende Collini lavori spa, Misconel srl e Grisenti srl. È stato firmato il contratto, ci si avvia alla fase conclusiva dell’iter autorizzativo propedeutico all’inizio dei lavori dell’impianto.
Il progetto è costituito da un’infrastruttura a fune con cinque stazioni di collegamento, una lunghezza complessiva di 1650 metri per 500 metri di dislivello che le telecabine a 10 posti percorreranno in 17 minuti (velocità di 6 metri al secondo e resistenza al vento fino a 75 km/h), capace di trasportare fino a 1500 persone l’ora. La linea è dimensionata per trasportare fino a 1800 persone l’ora. Contestualmente verrà realizzata una pista Panoramica da Malga Fosse alla località Prà delle Nasse e verrà spostata parte della sede stradale della SS50 in una logica di generale miglioramento della viabilità, soprattutto invernale. Il costo dell’opera arriva a sfiorare i 55 milioni di euro.
L’ultimazione completa dell’opera è prevista nell'inverno 2026/2027.